مرجع راه وترابری

[CIVILAR]

طبقه بندی ترک های روسازی های آسفالتی

جستاری در مقایسه سیستم الگوریتم ژنتیکی (GA) ، سیستم سلولی چند لایه (MLP) و سیستم خود سازمان دهی نقشه (SOM)


هاورن رباب
دینا واریجتورو
جمیز ولفر


ترجمه: حسین اجاقی معز



چکیده
مشکلات روسازی های آسفالتی، نقص های مختلف مانند چاله ها و ترک ها، از نشانه های مهم مهندسی و نگرانی های اقتصادی هستند.  تخمین زده می شود که نقص های روسازی ها باعث زیان مالی برابر 10 میلیارد دلار در هر سال فقط در ایالات متحده آمریکا می شود. یک گام مهم در مدیریت این مشکل ارزیابی دقیق وضعیت روسازی ها و تغییرات آن در طول زمان می باشد. در این مقاله ما به مقایسه سه  روش طبقه بندی به صورت خودکار برای ترک های روسازی ها ارایه گردیده است:
الگوریتم های ژنتیکی، مدل چند سلولی و خود سازمان دهی نقشه ها. همچنین تاثیر ویژگی های مورد بحث در طبقه بندی نیز ارایه گردیده است. بهترین طبقه بندی ما دقتی بین ۸۶ و ۹۸ درصد نشان داد.

کلمات کلیدی
طبقه بندی، ترک های روسازی، پرسپترون (مدل چند سلولی ریاضی)، الگوریتم های ژنتیکی، خود سازمان دهی نقشه ها، چشم انداز کامپیوتری


دانلود متن کامل

----------

این متن ویرایش نشده است و در اولین فرصت، نسخه ویرایش شده آن ارایه خواهد شد. بدیهی است این متن به دور از اشکال نیست و در صورت مشاهده اشکال، از گوشزد کردن آن خوشحال خواهم شد.